Leapmotor International, la empresa conjunta estratégica constituida por la europea Stellantis y la china Leapmotor, ha confirmado este martes la apertura de un taller de baterías en Mallén (Zaragoza) para abastecer a la cercana planta de Figueruelas, un paso importante dentro de la estrategia de expansión de la compañía en Europa.

La nueva instalación, dedicada al montaje de módulos de baterías y a procesos esenciales para la producción de vehículos eléctricos, se pone en marcha tras los recientes anuncios sobre la fabricación del modelo B10 en Figueruelas y la colaboración para el desarrollo de un SUV del segmento C de Opel, recuerda la empresa en un comunicado en su página web.

La planta de Mallén, localidad fronteriza con Navarra a 56 km de Zaragoza capital, ocupará aproximadamente 34.000 metros cuadrados, de los que 19.000 serán de superficie construida.

Según fuentes de la empresa, la inversión en la planta ronda los 25 millones de euros y ya está operativa desde hace unas semanas con unos 50 empleados, entre trabajadores directos e indirectos. Un número que, añaden, “se irá adaptando en el futuro” dependiendo de diversos factores.

De acuerdo con la consejera de Economía aragonesa, Eva Valle, la planta comenzará a operar a pleno rendimiento el próximo 31 de julio, tendrá capacidad para ensamblar unas 60.000 baterías al año -que podría elevarse hasta las 100.000 unidades en momentos punta de producción- y empleará a 90 trabajadores. “La puesta en marcha de esta fábrica supone un paso más en la consolidación de Aragón como un hub europeo esencial en movilidad eléctrica e industria avanzada”, destacó

En una primera fase, la producción se centrará en abastecer a la plataforma B de Leapmotor, instalada recientemente en la planta de Zaragoza, con dos tipos de baterías basadas en tecnología LFP, correspondientes a las versiones Pro y ProMax.

Para esos primeros pasos, cuentan con responsables locales, personal expatriado de Leapmotor y varios jefes de equipo españoles con experiencia, procedentes voluntariamente de la planta de Zaragoza y que han recibido formación en China.

En el comunicado se pone en valor que este proyecto se sustenta en una “estrecha colaboración” entre China y Europa, que combina la tecnología del país asiático con “la experiencia y los conocimientos industriales europeos”.

“La planta de Mallén representa un hito importante en la cooperación y la huella estratégica de Stellantis y Leapmotor en Europa”, ha incidido el líder del proyecto Leapmotor International, Yann Martin.

El proyecto ha contado con el apoyo de los gobiernos central y aragonés y del Ayuntamiento de Mallén, apunta Leapmotor en la nota. Con el tiempo, se espera que esta iniciativa también fomente el desarrollo de un ecosistema industrial más amplio, atrayendo proveedores y servicios de apoyo a la zona.

Corresponsal en Aragón desde enero de 2023. Antes, periodista en la región Asia-Pacífico con base en Hong Kong (2014-2022) Licenciado en Periodismo y en Derecho