Die Zahlung von SunExpress erfolgte, nachdem FOCUS online die Schilderungen der Passagierin Stefanie Özdas veröffentlicht hatte. Sie war am 20. Juni gemeinsam mit ihrer Familie vom Flughafen Köln/Bonn ins türkische Antalya geflogen. Vor dem verspäteten Start des Flugs XQ615 verbrachten die Passagiere rund 45 Minuten in der überhitzten Maschine ohne laufende Klimaanlage.

Erst rund fünf Minuten vor dem Start sei der Motor des Flugzeugs angestellt worden und damit auch die Klimaanlage. „Aber nur, nachdem sich mehrere Menschen beschwert hatten“, so die Frau aus Rheinland-Pfalz. Zuvor sei den Passagieren gesagt worden, der Tower habe „keine Erlaubnis gegeben, die Maschine anzustellen, damit die Klimaanlage läuft“.

Zitat: „Nachdem uns die Schilderung unseres Gastes bekannt wurde, sind wir aktiv auf die Familie zugegangen und haben ihnen für den Rückflug mit uns Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit sowie unser SunPriority-Paket angeboten“, so eine SunExpress-Sprecherin.

Stefanie Özdas will das nicht akzeptieren. Dabei gehe es ihr „gar nicht so sehr ums Geld“, erklärte die Frau gegenüber FOCUS online. „Sondern darum, ernstgenommen zu werden.“ Deshalb wolle sie sich nun an die Beschwerdestelle der Airline wenden.

Damit Betroffene Anspruch auf Schmerzensgeld gegenüber der Airline geltend machen können, müssen sie jedoch – etwa durch ein ärztliches Attest – nachweisen, dass die Hitze zu einer „tatsächlichen Verletzung der körperlichen Gesundheit“ geführt hat, erklärt Wojtal. „Bloßes Unwohlsein, Kreislaufbeschwerden oder Kopfschmerzen reichen rechtlich nicht aus.“

Einen Tag nach dem Hitzedrama von Köln war es am 21. Juni zu einem ähnlichen Vorfall bei einem Flug von Frankfurt am Main nach Antalya gekommen. Dort mussten die Reisenden mehr als eine Stunde im aufgeheizten Innenraum der Maschine ausharren. Viele klagten über Kreislaufprobleme und Unwohlsein. Rettungsdienst, Feuerwehr und Polizei mussten anrücken. Nach Angaben der Fluggesellschaft verursachte ein technischer Defekt am Hilfsaggregat die Überhitzung in der Kabine.