Брянский машиностроительный завод отгрузил ОАО «Российские железные дороги» два маневровых локомотива модели ТЭМ18ДМ. Главная особенность поставки — колёсные тележки, адаптированные под колею 1435 мм, которая применяется в Китае, странах Европы и некоторых других государствах.

Изображение: tmholding.ru

Техника направляется на погранпереход Забайкальск – Маньчжурия в Забайкальском крае. Это самый загруженный сухопутный пункт пропуска на российско-китайской границе, через который проходят значительные объёмы внешнеторговых поставок. В условиях растущего товарооборота и смещения логистических потоков на восток, данная станция приобретает стратегическое значение. Использование тепловозов с тележками под ширину колеи 1435 мм позволит повысить эффективность обработки составов и исключить простои на стыковочных участках.

До места постоянной работы локомотивы будут перемещаться на штатных тележках под колею 1520 мм. По прибытии в депо их переоборудуют, установив тележки для более узкой колеи. Такая модификация разработана специально для участков, где российская железнодорожная инфраструктура сопрягается с зарубежными системами.

БМЗ выпускает ТЭМ18ДМ в шести вариантах исполнения, что позволяет заказчику выбрать оптимальную конфигурацию. На официальном сайте завода доступен интерактивный инструмент для подбора опций: пользователь может задать необходимые параметры и получить расчёт стоимости. При этом базовое конструктивное решение остаётся неизменным для всех модификаций, что обеспечивает унификацию запчастей, лёгкость ремонта и совместимость с действующей сервисной инфраструктурой.

ТЭМ18ДМ является одной из наиболее востребованных моделей маневровой техники производства БМЗ. Локомотив включён в реестр отечественной промышленной продукции, который ведёт Минпромторг России. Машина отличается высокой маневренностью, топливной экономичностью и приспособленностью к работе в суровых климатических условиях. Спектр её применения широк: от формирования поездных составов до обслуживания подъездных путей промышленных предприятий. Тепловозы этой модели активно эксплуатируются как в России, так и за рубежом.