W tym artykule piszemy o:

Jak zaznaczyła spółka CPK, oznacza to, że utrzymany został wybór najkorzystniejszej oferty, którą złożył Budimex, a droga do podpisania umowy z wykonawcą została otwarta.

Decyzja KIO potwierdza prawidłowość przeprowadzonego postępowania. Spółka planuje niezwłocznie podjąć niezbędne czynności formalne, aby jak najszybciej podpisać umowę i rozpocząć realizację prac budowlanych - zgodnie z planem we wrześniu tego roku - zaznaczono w komunikacie.

Kontrakt obejmuje wykonanie fundamentów pod przyszły terminal pasażerski, co jest jednym z pierwszych i najważniejszych etapów budowy lotniska. Chodzi o wykonanie specjalistycznych pali fundamentowych stanowiących podstawę pod konstrukcję przyszłego lotniska. Przy zastosowaniu różnych technologii wykonanych ma zostać ponad 8 tys. pali i kolumn o długości od 9 do 30 m, a łączna długość elementów wzmacniających podłoże przekroczy 140 km.

CPK podkreślił, że realizacja tego zadania będzie początkiem zasadniczych robót budowlanych związanych z terminalem pasażerskim i jednym z kluczowych elementów prowadzących do uruchomienia lotniska. Zgodnie z założeniami zakończenie robót budowlanych planowane jest na przełomie 2027 i 2028 roku.

Jak informowała spółka Centralny Port Komunikacyjny w lutym br., w przetargu na budowę fundamentów głębokich terminalu złożonych zostało sześć ofert i wszystkie mieściły się w zarezerwowanym budżecie. Najtańszą ofertę - niecałe 146 mln zł - złożył Budimex i to ta oferta została później uznana za najkorzystniejszą w przetargu.

W ramach programu inwestycyjnego Port Polska ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią. Budowa Lotniska CPK na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku.