Дарко Савић из "Путева Србије" каже да су увели обавезу плаћања путарине преко ТАГ уређаја за тешка теретна возила, како би обезбедили додатне приходе у циљу повећања услуга.

Постоје деонице ауто-путева које нису по наплатом, а међу њима је и део обилазнице око Београда у дужини 39,5 километара.

"Тамо сада постоји систем наплате путарине само за тешка теретна возила. Успоставили смо најјефтинији систем, безбаријерни, без наплатних станица, кућица, инкасанатаа, где ће возила само пролазити и трансакције се обављати проласком испод портала", рекао је Савић, додајући да је реч о возилима четврте категорије која имају више од 12 тона.

Истиче да су резултати од када је уведен овај систем наплате веома добри – у јуну се на рачун слило 199 милиона динара од овог начина наплата путарине на обилазници око Београда.

На питање да ли је довољно имати само ТАГ уређај, Савић објашњава да је потребно повезати ТАГ уређај са платформом Toll For All што, како каже, траје неколико минута.

Савић истиче да је и пре овог система 90 процената возача већ користило таг уређаје.

Мали број камионџија који још немају ТАГ уређаје "Путеви Србије" позивају да их набаве и вежу за веб сервис како не би добили казне.

"'Путеви Србије' ће од 1. јула поред рачуна за накнаду путарине подносити и прекршајне пријаве. Дакле, мораће да плате путарину, неће имати попуст од 6 одсто који би иначе имали, и уз то платиће увећану путарину за трошкове ванредног поступка за 40 динара по пређеном порталу", рекао је Савић.

Када је реч о путничким возилима, она не подлежу под овај систем наплате. Путници који иду у Црну Гору, Северну Македонију или Хрватску могу да користе своје ТАГ уређаје и на њиховим путевима као начин плаћања путарине, али треба да се повежу на веб сервис како би могло да се изврши плаћање преко страних банака.