Крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») завершил установку нового козлового крана грузоподъемностью 45 тонн на терминале в Воронеже на станции Придача, сообщили в компании.

Благодаря техническим преимуществам нового крана терминал сможет складировать контейнеры в четыре яруса и одновременно производить грузовые операции на двух железнодорожных путях. Фронт погрузки увеличен на 46% с 25 до 46 условных вагонов.

Обновление кранового оборудования является частью реконструкции терминала, начавшейся в 2024 году. На первом этапе была проведена модернизация подкранового пути с установкой водоотводных лотков, заменены рельсы и их скрепления, обновлена система автоматики. На следующем этапе запланировано обустройство автономной системы сбора сточных вод и переустройство основания площадки для безопасного хранения контейнеров в четыре яруса. Мощность терминала после завершения реконструкции увеличится на 20% до 55,2 тыс. TEU в год.

Как сообщили в «Трансконтейнере», в 2025 году доля компании на рынке контейнерных перевозок Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД) составила 43%, при этом на воронежский терминал приходится 52% всего объёма обработки «Трансконтейнера» на полигоне ЮВЖД. Терминал обеспечивает отправки грузов в ключевые локации Восточной Сибири, Красноярского края и Дальнего Востока. Номенклатура грузов охватывает практически весь ассортимент товаров производства Воронежской области: сахар, медикаменты, химические продукты, металл, растительное масло, жом и другие товары.

Больше подробностей о развитии рынка контейнерных перевозок читайте в свежем Контейнерном отчете InfraNews по итогам первого квартала 2026 года.