Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Modernizacja pochłonie ponad 370 mln zł. Czas przejazdu skróci się o 10 minut

Дата публикации: 21-08-2026 16:01:52

Budimex podpisał z PKP PLK wartą ponad 372 mln zł brutto umowę na zaprojektowanie i realizację modernizacji odcinka linii kolejowej pomiędzy Łęczycą a Kutnem. Inwestycja obejmie modernizację istniejącej infrastruktury kolejowej, budowę drugiego toru na części trasy oraz przebudowę infrastruktury pasażerskiej. Całość prac ma się zakończyć w roku 2030. Pociągi pasażerskie będą mogły wówczas poruszać się na tej linii z prędkością do 160 kilometrów na godzinę.

Основное содержимое страницы с новостью.

Następny kolejowy kontrakt w portfelu Budimeksu. Spółka podpisała z PLK umowę za ponad 370 mln zł

Budimex podpisał z PKP PLK wartą ponad 372 mln zł brutto umowę na zaprojektowanie i realizację modernizacji odcinka linii kolejowej pomiędzy Łęczycą a Kutnem. Inwestycja obejmie modernizację istniejącej infrastruktury kolejowej, budowę drugiego toru na części trasy oraz przebudowę infrastruktury pasażerskiej. Całość prac ma się zakończyć w roku 2030. Pociągi pasażerskie będą mogły wówczas poruszać się na tej linii z prędkością do 160 kilometrów na godzinę.

Budownictwo
Następny kolejowy kontrakt w portfelu Budimeksu. Spółka podpisała z PLK umowę za ponad 370 mln zł

Budimex podpisał z PKP PLK wartą ponad 372 mln zł brutto umowę na zaprojektowanie i realizację modernizacji odcinka linii kolejowej pomiędzy Łęczycą a Kutnem. Materiały prasowe / Budimex / Materiały prasowe

W tym artykule piszemy o:

BDX

673.20 ↑ (1.81%)

Prace projektowe mają ruszyć niezwłocznie, roboty w terenie trwać będą do końca dekady

Podpisany w czwartek (20 sierpnia) kontrakt na modernizację odcinka linii kolejowej nr 16 Łęczyca – Kutno, ma formułę „projektuj i buduj”. Jak podano, prace projektowe rozpoczną się niezwłocznie po zawarciu umowy, natomiast zakończenie robót budowlanych planowane jest w 2030 r.

Zakres inwestycji obejmuje kompleksową modernizację istniejącego toru na ok. 21-kilometrowym odcinku pomiędzy Łęczycą a Kutnem i budowę drugiego toru o długości ok. 15 km pomiędzy Topolą Królewską a Leszczynkiem. Po stronie wykonawcy będzie też przebudowa dziewięciu mostów i jednego przepustu, a ponadto modernizacja sieci trakcyjnej, infrastruktury elektroenergetycznej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Jak podkreślono, istotną częścią inwestycji będzie poprawa standardu obsługi pasażerów. Na stacji Witonia powstaną dwa nowe perony wyspowe oraz przejście podziemne, a przystanek Gawrony zostanie zmodernizowany i wyposażony w dwa nowe perony. W ramach prawa opcji przewidziano również budowę dwóch nowych peronów w Topoli Królewskiej.

Pociągi przyśpieszą, skróci się czas podróży

– Naszym zadaniem jest takie przygotowanie i prowadzenie inwestycji, aby jej efektem była nowoczesna, niezawodna infrastruktura odpowiadająca na potrzeby kolei w perspektywie kolejnych dekad - mówi Jakub Szłapka, dyrektor kontraktu w Budimeksie, który jest liderem realizującego ten projekt konsorcjum (w jego skład wchodzi ponadto Budimex Kolejnictwo).

Wartość podpisanej umowy opiewa na 302,46 mln zł netto (ponad 372 mln zł brutto). Wartość zakresu podstawowego prac to 300,75 mln zł netto.

Czytaj więcej

Realizacja inwestycji będzie etapem modernizacji połączenia kolejowego pomiędzy Łodzią a Kutnem. Zwiększenie parametrów technicznych infrastruktury oraz przepustowości linii stworzyć ma warunki do sprawniejszego prowadzenia ruchu regionalnego, dalekobieżnego i towarowego. Docelowo pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 160 km na godz., a składy towarowe – do 120 km/ na godz. Modernizacja całej trasy ma przyczynić się do skrócenia czasu podróży pomiędzy Łodzią a Kutnem o około 10 minut.

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin

Michał Wroński

Dziennikarz z ponad 22-letnim stażem w redakcjach regionalnych i branżowych. Pracował w Dzienniku Zachodnim, PortalSamorzadowy.pl i SLAZAG.PL. W WNP.PL zajmuje się tematyką budownictwa, zwłaszcza tego związanego z infrastrukturą drogową i energetyczną. Na celowniku ma wieści z placów budowy, raportów i branżowych wydarzeń. Absolwent Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach.

Reklama

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Koniec wielomiesięcznej batalii. Podpisano największą umowę w historii polskiej kolei012.1915-09-2026
2Budimex jednak nie wybuduje obwodnicy za ponad 350 mln zł. Wybór spółki został unieważniony011.507-09-2026
3Inwestycyjny boom na polskiej kolei nadciąga, a wraz z nim problemy09.6104-09-2026
4Budimex zaczął kolejne prace w Czechach. Ma poprawić płynność na ruchliwej drodze010.7321-09-2026
5153,4 mln zł będzie kosztować obwodnica Mierzyna. Jest umowa z wykonawcą014.7124-09-2026
6Port Polska podpisał kolejną wielomilionową umowę z polskim liderem budowlanym09.0122-09-2026
7Rząd podwaja budżet na infrastrukturę. Na drogi i kolej pójdzie 100 mld zł010.3809-02-2026
8Pięciu wspaniałych. To oni powalczą o budowę kluczowego odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsce07.5128-09-2026
9Wielki projekt za miliardy złotych od 20 miesięcy stoi w miejscu. Wyrok sądu zmieni wszystko?010.118-08-2026
10Na Podlasiu oddano do użytku czwarty odcinek trasy S19. Dwa kolejne gotowe jeszcze w tym roku016.6804-08-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 12.58. Источник: www.wnp.pl.