W tym artykule piszemy o:

Mostostal Warszawa oraz Acciona Construcción, działając jako spółka cywilna pod nazwą Mostostal Acciona S19 Tunel, zawarły z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad aneks do umowy na "Zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Rzeszów Południe (bez węzła) do węzła Babica (z węzłem) dł. ok. 10,3 km" - poinformował Mostostal w komunikacie.

Przedmiotem zawartego Aneksu jest zwiększenie maksymalnego limitu waloryzacji dla robót kontraktowych z +/- 15 proc. do +/- 27 proc. zaakceptowanej kwoty kontraktowej netto.

Na podstawie aneksu zmianie uległa także maksymalna wartość zobowiązania, która z dotychczasowych blisko 2,8 mld zł. obecnie wynosi 3 mld zł - wynika z komunikatu Mostostalu.

Do poniesienia przez spółkę istotnych, dodatkowych kosztów, których nie można było racjonalnie przewidzieć na etapie składania oferty, przyczyniły się m.in.:

• bezprecedensowy wzrost cen w istotnych asortymentach, w tym energii, gazu, ropy naftowej, paliw i stali,
• wydłużenie okresu oczekiwania na dostawy surowców,
• spadek wartości polskiej waluty i wzrost inflacji,
• zmniejszenie na polskim rynku liczby pracowników z branży budowlanej w związku z odpływem obywateli Ukrainy z Polski,
• wzrostów cen usług i kosztów pracy,
• ujawnione w toku realizacji robót nieprzewidywalne warunki geologiczne związane z występowaniem metanu.

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin