На китайской верфи завершилась конверсия балкера типоразмера “kamsarmax” дедвейтом 80 тыс. тонн в контейнеровоз, сообщает отраслевой портал Trade Winds.

Судно Guang Qi De Er Ta (Chang Xin 66) 2012 года постройки прошло комплексную модернизацию с целью адаптации к использованию для перевозки контейнеров на верфи Zhoushan Xinya Shipbuilding & Repair Co. Конвертированный контейнеровоз вместимостью 3,6 тыс. TEU был представлен 10 июня.

Китайское классификационное общество охарактеризовало кейс как крупнейшую на сегодняшний день конверсию балкера в специализированное судно для перевозки контейнеров. Тенденция перепрофилирования флота явно обозначилась в этом году в условиях нарастающего дефицита тоннажа на рынке контейнерных перевозок. Ранее InfraNews сообщал со ссылкой на Alphaliner, что по меньшей мере два балкера “supramax” проекта “Diamond 53” проходят модернизацию, предполагающую конвертацию их в контейнеровозы вместимостью около 2,5 тыс. TEU.