Фото: URAL MOTORSPORT

«Уралам» 6-й этап добавил проблем.

Пятничный пятый этап ралли «Такла-Макан» гонщики не случайно окрестили дьявольским – более сорока экипажей не смогли добраться до финиша спецучастка в отведенное время и получили максимальные пенализации.

Запредельные нагрузки на машины, выведшие из строя узлы и агрегаты, обеспечили механикам бессонную ночь перед субботним этапом. Не приходится говорить и о полноценном отдыхе для экипажей.

Тем не менее, ранним утром в субботу все приняли старт на шестом этапе. Организаторы обещали, что 198-километровый СУ-6 будет таким же сложным, что и предыдущий: снова пески, крупные дюны, каменистые русла и глубокие ямы.

Снова успешно справились с дистанцией экипажи «Синей армады». Лишь на вершине одной из дюн Богдан Каримов посадил свой болид на брюхо, и минут 30 экипажу пришлось поработать лопатами. В результате Алмаз Ахмедов, прошедший дистанцию без остановок, упрочил свое лидирующее положение в грузовом зачете.

А вот для экипажей нашей команды «URAL MOTORSPORT» этап служился далеко не лучшим образом.

Экипажи Юрия Наймана и Ивана Королева из-за песчаной бури решили ехать по дистанции в паре. Так и шли по спецучастку. Но после 80 километров начались технические проблемы у 505-го «Урала». Антифриз ушел в масло, его уровень поднялся выше нормы, машина потеряла мощность. Остановились, слили образовавшуюся эмульсию, долили антифриз, но машина все равно перегревалась. Экипаж Наймана решил взять 505-й на буксир и тащить по дюнам.

Таким образом добрались до асфальта. Но экипаж Наймана понял, что если вернется на трассу спецучастка, то в отведенное время уже не уложится. Поэтому решили двигаться по асфальту на финиш, но все равно опоздали.

Остается надеяться, что Найман, несмотря на пенализацию, сохранит третье месте в грузовом зачете.

В субботу «Азиатский Дакар» достиг своего экватора. В воскресенье у команд день отдыха, а затем – семь этапов. В понедельник гонщиков ждет 286-километровый спецучасток.