Ралли «Такла-Макан» неслучайно считают самым сложным в Азии. «Восточный Дакар» проверяет на прочность и гонщиков, и технику.

Вчера на третьем этапе эту проверку не выдержал «Урал» № 505 – экипаж Ивана Королева был вынужден сойти с дистанции спецучастка из-за отказа привода вентилятора системы охлаждения. В результате – максимальная пенализация и экстренный ремонт, чтобы выйти на дистанцию на сегодняшний четвертый этап. Ночные механики нашей команды отработали на пределе, и грузовик ранним утром вышел на старт.

Третий этап стал поистине марафонским: 250 километров лиазона, а затем – 469 километров тяжелой гонки в экстремальных условиях. Экипажи «КАМАЗ-мастер» Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова вновь подтвердили свою готовность бороться за победу как в грузовом зачете, так и в генеральной классификации.

Экипаж «Урала» № 503 Юрия Наймана самый протяженный этап прошел уверенно. Только километров за 30 до финиша пришлось сбросить темп из-за «полысевшего» заднего колеса. В итоге – третий результат.

Сегодня на четвертом этапе гонщиков ждал 91-километровый спецучасток (лиазон 330 км). Дистанция проходит по руслу рек, покрытие – грунтовка и камни. Песчаных дюн нет.

После сегодняшнего этапа будет день отдыха.